突然ですが、一昨昨日、一昨日わけあって晩御飯が焼肉だったんですが、焼肉を腹一杯２日続けて食べるのは辛いもんがありますね↓それは、さておき今週末友達の結婚式に参加の為、ら・じれでのレースには参加できないのですが、やっぱ人の結婚式でも緊張しますよね〜（汗）

ところで、次のポムでのレースタミヤクラスにＦ−１０３で参戦予定だったのですが、休みは取れたけどら・じれ４時間耐久とかぶっている為みなさんそちらに参加されるみたいでまたもや参戦見送り予定の予感が…↓でも、せっせとなけなしのお金を惜しげもなく投資して速く走る為に改造中です。たちまちは、速く走るのとは関係ないかもしれませんが、チタンビスを購入。

そして、まずはお決まりの格好からという事で先日前から欲しかったホイールをら・じれにて購入。そして、これをフロントタイヤにはめると、去年のシーズン開幕前の０６ＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸテスト車両の完成で〜す！！どうですか、以外にリアルでしょ〜！？ただ、お気付きの方もおられるとは思いますが、実はボンネットまで白色塗装してしまいました（涙）ここでトレルヤンの登場です！！近日修復予定です♪

サイズアップ！？のフロントタイヤ。。

ちょっと、今日の激Ｇ見てびびってるんですが＃１００号車のセバスチャン・フィリップ選手がＮＩＳＳＡＮへの移籍の可能性があるとかという噂が…。ファンの私にとってはかなり悲しい現実です↓ただ、ＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸのファンには変わりなくこれからも応援したいのですが、誰がドライバーになるか楽しみですね！！

久々にブログアップします。先週のら・じれレースのおかげでお友達も増えてブログリンクさせて頂いてる方が増えました。よろしくお願いしまぁ〜す。

さて、先日のレース終了から２日後ＰＯＭでのレースが行われ次回のレース日が２月１１日の予定とレース終了後、通称スーパーバイザー（勝手に呼んですみません）からメールを頂き、レース出場を諦めていたのですが、１週間レースが延期になったことにより出場できそうな気配が…。

という訳で、ビギナークラスエントリーの他にタミヤクラスにもエントリーしようかなんて考えていて、０５をＰＯＭ使用にセット変更しようと思っているとよく考えたら…Ｆ−１０３ＧＴがあることに気付きすぐ監督にメールで出れるか確認！！後は、気が向くままに今日の夜勤明けの休みでＰＯＭにテストに行く予定だったのですが、最近とある事情によりまして睡眠時間が１日２.５時間から３時間の生活を４日も続けてきたわけで元気が無くなり家に着くとそのまま死んだ様に寝てしまい結局は練習に行けずの結果に…↓

ですが、しっかり福ラジには行きましたよ〜♪♪

取り合えずタイヤです。福ラジ店長から色々セットの出し方を教えてもらいフロントのインナーをハードとソフト両方購入しました。

Ｆ−１０３ＧＴについては、ギヤー比の指定が無いことを確認してもらい取り合えず燃えるくらいのギヤー比のスパーとピニオン下さいと頼みスパーとピニオンを購入。

スパー９３Ｔとピニオン２３Ｔで４.０になるみたいなのですが実は、買ったのは良いのですが本当に燃えたらどうしようか正直ビビッてもうてます。そうです、実はかなりのビビリ野郎なんや〜（涙）

しかし、ここはゼッケン１００を付けているプライドなんやろか！？前回のレースの雪辱をはらすため、次回も前回走行で頑張りますけん！！

でも、タミヤクラスにばかり力を入れるわけにはいかなく、次回はビギナークラスでＡメインに入るかＢメインポールポジション取れるように頑張りたいですね〜ぇ！！

昨日、町に待ったら・じれでのナイトレースに参戦してきました。初めてのら・じれでの初心者限定レースという事もあり１ヶ月前より休みを取り気合十分でレース前日より乗り込みました。レース前日のベストラップは９秒２２０　　。自己ベストタイムは、９秒１３０だった為、色々とセッティング変更してもタイムが出ず、レースの準備で来られていたちゅうボスさんに教えてもらいダンパーを作り、フロントを赤バネショートから黄バネショートに変更。車の運転しやすさはかなり向上しましたがタイムが今一伸び悩む中、時間は２１時３０分。Ｍ原師匠がタイムが出ない原因を教えてくれる為に来て頂けました。車のセット以前にダンパーを外した時に足回りの動きが硬い車を直して頂きガタガタだったリバウンドを調整してもらいました。その後、師匠の３７００バッテリーを借りてコースイン！！

あ、ありえねぇ〜（汗）

車は、物凄く操縦しやすいし、何よりストレートが飛ぶほど速い！！今まで、遅い原因が分かりました↓↓という訳でその日は、０時３０分までＭ原師匠とちゅうボスさんに指導してもらいました。次の日が仕事なのに夜遅くまで本当にありがとうございました。店長も、いつも夜遅くまでＯＰＥＮしてもらってすみません。

という訳で、ＰＩＴは写真のように散らかしまくりで撤収です。
昨日、いよいよレースの日です。１ヶ月前から休みを取り、万全の体制でレースに臨む為、Ｍ原師匠に教えてもらった通り、ＮＥＷタイヤ２セット投入とバックルエンドをローフリクションパーツに変更！！

予選１回目走行予定の黒ホイールタイヤと、勝負用の予選２回目、決勝用のおなじみのグリーンホイールタイヤです。

そして、最初は、３６００バッテリーでコースイン、若干リアのタイヤのグリップ感がない為、監督に相談し、黄色バネから青色バネに交換し、再度コースＩＮ。この時点でタイムは、自己ベスト更新の９秒０７０をマーク！！

夕方に近付くと急に腹が痛くなり出し、緊張する中いよいよ定刻になり１ヒート目出場予定のセバスチャン号発進です。ゼッケン６番のニューボディー当然ＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸですが、綺麗なうちに撮影します。

緊張しながらも、予選スタート！！車の感触は最高です。そして、走行終了直前…

ついに出た〜！！

奇跡の８秒８７０です。この時点で自己タイム更新出来ましたし、夢の８秒台突入です。予選２回目はタイムアップ出来ず９秒０６０でしたが、悲願のポールポジションＧＥＴです。

ゼッケン１番です！！

ですが、レースは見ててもやってても面白いですね！！

つ、ついに自分の番になりました（汗）　　　緊張のせいで手がプルプルでもうあかんです（涙）

決勝結果は残念ながら３位でゴール！！悲願のポールトゥーウインは出来ませんでしたが楽しいレースでした。今回のレースで分かった事も多々あり本当に良かったと思います。Ｍ原師匠、ちゅうボスさん、わざわざ有給を発射してくれた監督ありがとうございました。また、色々教えて下さい。

ら・じれおじさんお疲れ様です。また、レース出場させて頂きますのでよろしくお願いしますねぇ〜♪

最近、ヤフーオークション等を見ていると、非売品とか、限定品とかという言葉が目に付いていけませんが、ちょっと前には、（男たちの大和）ＤＶＤを買ってしまいました。

後、５日前買ってしまいました。前から欲しかった冷温庫！！でも、普通のではありませんよ。またまた、非売品と書いてあったものです↓どうして、我慢できなかったのでしょうかドラエモン冷温庫（涙）

今日、久しぶりの休みだったので部屋を片付けていると、出てくるわ×２　ＲＡＹＢＲＩＧの旗その数知らない間に１３本。大きいのが４本、小さいのが９本も（汗）

でも、これだけ旗を持っている人も珍しいですよね〜！！

珍しい、国さんの引退のときの旗もありましたよ〜♪今年は、シリーズチャンピョンになって欲しいですね！！

最近は、ラジコンネタが多くなってますが、今年もスーパーＧＴ参戦中のＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸを応援していきたいと思ってますよ！！　　　　　　思い起こせば１９９７年からＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸを応援し続けて早今年で１０年目！！

こちらの方も日々コレクションが増えて、もう友達からはファンというよりも最近はマニアと言われています（汗）

毎年、開幕戦か去年より２戦目となってしまった岡山国際サーキットで毎年購入していたＲＡＹＢＲＩＧカレンダーですが、今年は特別な理由により嬉しい事に１２月に購入する事ができ、初夢で国さんやセバスチャン、ＮＳＸを拝めることは物凄く嬉しい事と思うのは僕だけでしょうか！？（汗）

という訳で、今年のプロジェクトＫのセバチームの車を勝手に紹介しまぁ〜す！！

こちらは、ＴＲＦ−４１５です。ＰＯＭサーキットでのビギナークラスで早く勝つ為に購入した車ですよぉ〜！！

こちらは、最近ブログでもよく紹介してるＴＡ−０５です。タミヤレース専用車としようと思っていましたが、１月１９日のら・じれでのビギナーオンリーのレースをこの車で出場しますよぉ〜！！

こちらは、Ｆ−１０３ＧＴです。去年購入して走らせて気が付いたのですがこの車はバリ楽しいですよぉ〜！！この車でも皆さんと同じくらいに速く走れる用になりたいですね（笑）

取り合えず、ＲＡＹＢＲＩＧの車が多いですが今年も実車を応援しながらラジコンも頑張りますのでよろしくお願いしますねぇ〜！！

ついにセバスチャンの部屋でもちょっとした事情があってやっと地上デジタル放送が見れるようになりました〜！１年ほど前から３２型のパナソニックのＶＩＥＲＡを買い地デジは見る準備はできていたのですが、今日まで見れなかったのは少し悲しいこと…↓

画像の綺麗さにビビリました！！明日の激Ｇを見るのが楽しみです！！

どうでも良いかもしれませんが、気付いてもらえたでしょうか！？実は、テレビの下側にＨｏｎｄａ　Ｒａｃｉｎｇと、国光ステッカーを貼ってますよぉ〜！！

新年、あけましておめでとうございます。昨年、シーズンオフになりかけて始めたラジコンですが最近ＲＣパークら・じれのコースにはまり車を毎週改造して練習に行くのですが、この年末年始に思い切っての軽量化に踏み切りました。

思いっきり貧乏覚悟で８秒台を出すためと思い、いろんなパーツを購入し３０日から夜勤ということもあり毎日３時間くらいの睡眠時間で初めての全バラメンテを行いなんとか４日のプロジェクトＫの合同走行会に間に合わせました。

おなじみのタカタグリーンホイールの０５のシャーシで、フロントワンウェーからデフに変更し、タイムアップを狙って軽量した車で８秒台をねらいます。
軽量前の重量は１５９０ｇだったのに対し、

軽量後は、１５４５ｇ。これは、タイムアップの予感が…↑

因みに電飾ボデーを付けると、１５８０ｇです。ちょうどこの日、占いが自分の趣味を楽しむと良い事がおこると言ってたのでもしかして本当に８秒台の期待がと期待したのですが…

しかし結局、昨日は朝１０時半位から夕方の７時くらいまで頑張ったのですが、９秒１５０しかでませんでした。世の中って厳しいですよね〜！！１９日のビギナーレースでの優勝なんていう夢が本当に夢で終わりそうな気配がします↓↓